von Wolfgang Röhl 

"Wehe, wenn es friert ..."

...schreibt der „Stern“ über einen Testbericht. Stern-Motor-Redakteure haben zwei Elektroautos, die schlappe 36.900 Euro (Nissan Leaf) beziehungsweise 43.200 (Opel Ampera) kosten, unter harten, aber hierzulande nicht winterunüblichen Bedingungen gefahren.

Ergebnis: die Reichweite beträgt im E-Betrieb beim Top-Modell Opel (den Nissan kann man winters gleich in der Garage lassen) ökologisch wertvolle 39 Kilometer! Kein Problem: dem Opel hilft bei Kälte notfalls der 4-Zylinder-Hilfsmotor aus. Dann schluckt das Super-Öko-Car sechs Liter Sprit, ergo nur ca. drei Liter mehr als der sparsamste auf dem Markt erhältliche Kleinwagen mit Nur-Verbrennungsmotor. Die sog. CO2-Bilanz ist bei beiden Fahrzeugen leider sehr düster, außer, man würde sie zum Laden direkt an eine wetterbedingt denn auch mal liefernde Windkraftanlage anschließen. Was man im Stern außerdem erfährt, ist das Entstehen einer neuen german angst: „Range anxiety“, die Reichweitenangst. Dafür brauchen wir dringend neue Psychologen!

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